Гибридные силовые установки в прототипах

Современный прототип — это ДВС плюс электромотор и система рекуперации. Энергия торможения возвращается в накопитель и добавляется на разгоне, повышая эффективность без роста расхода.

Рекуперация

Ключ к экономии — сколько энергии удаётся вернуть на торможении в тяжёлых зонах трассы и как её распределить по кругу.

Надёжность против мощности

В гонке на выносливость инженеры сознательно жертвуют пиковой мощностью ради ресурса: доехать важнее, чем быть быстрейшим на одном круге.

Справочно-образовательный материал.